La zone répétitive d'un ski est la longueur sur laquelle se répète la largeur minimale du ski dans la ligne de cotes. Un ski avec une ligne de cotes comme celle-là (de l'image inférieure) sera extrêmement facile à déplacer.  Avec un seul point étroit, il est indispensable que le skieur soit parfaitement centré sur les skis.  N'importe quel déplacement du barycentre, en avant ou en arrière, ou bien latéralement, provoquera l'immédiate réaction du ski qui aura tendance à tourner. La marge d'erreur qui permet une géométrie de ce type est nulle. Le comportement s'approcherait de celui qui aurait une personne sur un cylindre en acier : très difficile de maintenir la stabilité, mais facile, dans la même proportion, de le déplacer latéralement.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Si nous prenons la même géométrie et nous insérons une répétition du point le plus étroit d'environ 6 centimètres de longueur, nous obtiendrons un comportement moins exigeant que dans le cas antérieur.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le tronçon répétitif permet que le comportement du ski soit plus "civilisé", en permettant de rectifier des petites erreurs dans la technique. Les déplacements de poids par rapport au centre de rotation n'influent pas autant dans le comportement puisqu'il dispose d'une marge de trois centimètres par-devant et trois centimètres par derrière pour bouger les skis. Cette géométrie (en ce qui concerne la zone répétitive) est celle qui s'emploie sur les skis de slalom de haut niveau.

L'équilibre, à un niveau géométrique, entre les prestations et les exigences permet aux skieurs avec une technique raffinée de se développer avec plus de facilités. Le cylindre en acier dont nous avons parlé précédemment, avec un léger aplanissement dans les deux plans parallèles, fait que c´est plus facile de se maintenir stable dans une position centrée, mais pourtant on peut l'altérer avec facilité.

 

 

En suivant avec la même géométrie, nous allongeons les répétitions du point le plus étroit jusqu'à 12 centimètres.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le comportement du ski est énormément adouci, il est plus facile de se maintenir stable sur le ski puisque la marge dont il dispose, avec six centimètres par-devant et six autres par derrière, permettent que le skieur puisse se déplacer sans que cela n'affecte trop la tendance à tourner du ski.

Il faut, au contraire, travailler chaque entrée de virage puisque le ski ne sent pas la "nécessité" de tourner au moindre changement de distribution de poids dans sa géométrie.

Les plans écrasés du cylindre sont beaucoup plus grands, donc il est plus facile de se maintenir centré et confortable, mais il exige un peu plus d'effort pour le déplacer latéralement.

Cette géométrie (en ce qui concerne la zone répétitive) est celle qu'emploient les skis de compétition commerciaux et les skis Super Carving.

 

Dans le dernier exemple, les répétitions du point étroit se prolongent jusqu'à 20 centimètres.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

À moins que le skieur ne fasse un effort remarquable pour tourner (nous parlons toujours, d'un comportement géométrique), le ski suivra droit.

Les skieurs avec une technique médiocre et une préparation physique réduite, peuvent bouger facilement. Pour une géométrie de ce type, il est indifférent que le skieur n'ait jamais la position centrée ; cela permet une grande marge d'erreur et n'importe qui peut skier avec cette géométrie.

Dans ce cas, le cylindre s'est converti en tube carré avec les sommets arrondis. On peut presque se reposer sur lui, mais, au contraire, il faut travailler chaque virage pour que le ski l'exécute.

Le tronçon droit de 20 centimètres, par addition, permet une prise rapide et effective des carres dans les situations où les utilisateurs veulent freiner. Les skis Easy carving et ceux de Freeride et Freestyle, sont les destinataires habituels de ce type de ligne de cotes.

 

En résumé :